從市公路發(fā)展中心乳山口大橋項目辦了解到，目前，乳山口大橋正在進行主纜架設作業(yè)，預計今年5月底完成。

3月6日，記者在乳山口大橋建設現(xiàn)場看到，大橋貓道已經架設完成，一根主纜索股正放置在貓道拖滾上，隨著卷揚機的啟動，主纜索股被緩緩地牽引過海。

過海后，施工團隊將主纜索股鎖定在大橋兩側的錨碇上。隨后，又緊鑼密鼓地投入到索股整形入鞍作業(yè)中。在主、散索鞍的位置，經過整形作業(yè)，施工團隊將主纜順利放入鞍槽內。

據(jù)介紹，主纜是大橋結構體系中的主要承重構件，其主要作用是將整座橋的重量通過主纜分布到主塔和錨碇上。乳山口大橋共設計有2根主纜，單根主纜由82根索股組成。

“目前，我們正在進行大橋的主纜架設工作，主要包括索股牽引、整形入鞍、緊纜、纏絲及防護涂裝等工序，預計今年5月底完成?！笔泄钒l(fā)展中心乳山口大橋項目辦技術安全部部長于華杰說，主纜架設完成后，大橋將進行索夾和吊索安裝及鋼箱梁架設等作業(yè)。

乳山口大橋主跨長度為666米，全長4.01公里，是G228丹東線的重要節(jié)點工程。項目建成后，G228丹東線威煙段將實現(xiàn)貫通，千里山海自駕旅游公路將實現(xiàn)山景線與海景線的有效銜接，形成完整的一環(huán)。同時，打通交通瓶頸，完善交通路網(wǎng)結構，對于進一步促進區(qū)域經濟融合發(fā)展具有重要意義。